Comment lire un dossier Météo pour effectuer une navigation VFR

Vous êtes nombreux et nombreuses à me demander comment se lit un dossier Météo.

Déjà pour commencer, si vous voulez en créer un en prévision d’effectuer un vol en France, vous pouvez vous rendre à cette adresse :

Le site aviation de MétéoFrance


Il vous faudra tout d’abord créer un compte afin d’accéder à la page contenant toutes les informations pour créer votre dossier Météo.
Cet article ne s’attache pas vous expliquer comment fonctionne le site dédié de MétéoFrance, si toutefois vous rencontrez des difficultés quant à l’utilisation de ce site, écrivez nous et nous tacherons de publier un article vous expliquant sont fonctionnement.

Un exemple de dossier météo

Ce que je vous propose de faire, c’est de télécharger ce dossier, de commencer par le lire en entier avant de continuer cet article, pour trouver les réponses aux questions que vous vous serez posées lors de la découverte de ce dossier.

Mise à disposition d’un exemple de dossier météo. Attention ce dossier météo est proposé à titre d’exemple afin de comprendre comment il se lit. A ne pas utiliser pour faire un vol réel!

De quoi se compose un dossier météo?

La première partie – Les METAR / TAF

Votre dossier météo commencera toujours par les METAR et TAF de votre terrain de départ (ci ceux-ci sont disponibles) ou par un terrain proche de votre départ. Suivi par tous les terrains que vous serez susceptible de croiser durant votre navigation ou votre vol local.

Si vous ne savez pas décrypter un METAR ou un TAF, je vous invite fortement à lire cet article :
Comment décrypter un METAR ou un TAF

Vous pouvez voir qu’il y a d’autres informations que les METAR et TAF dans cette partie, comme, tout en haut à gauche :

1) La navigation choisie :

  • LFPKLFLB

2) Le niveau de vol maximum choisi :

  • FL180 (Donc 18000 pieds).

Dans la partie bas de la page :

  1. La date de création du document :
  • Données du Lindi 27 Septembre 2017 à 09:04 UTC.

2. La navigation choisie :

  • Vol : LFPK-LFLB

3. Le niveau de vol maximum choisi :

  • Niveau de vol maximal : 180
Enfin, il y a la numérotation de page, ici c’est la première page sur sept ( Page 1 sur 7)

Comprendre la carte météo.

Illustration d'une carte de fronts

Je vous propose d’essayer de comprendre cette carte avant de lire la suite de cet article. Prenez une feuille blanche et répertoriez toutes les questions que vous pourriez avoir pour ensuite trouver les réponses à vos interrogations dans les catégories qui suivent.

Comment vais-je procéder pour vous aider à décrypter cette carte météo ?

Je vais découper la partie CARTE des parties cartouches d’informations. Ce qui permettra de se concentrer sur tous les types données que nous pouvons rencontrer. Attention, cette carte n’est donnée qu’à titre d’information, tous les phénomènes météo n’y sont pas regroupés.

Frond froid en surface

Un frond froid au sol est représenté par des triangles plein sur une ligne bleue.

Tableau de températures

Le -10° Celcius (Isotherme) est au dessus du niveau 150 (FL150 où 15000 pieds).
Le 0° Celcius (iso) se trouve au niveau 100 (FL100 où 10000 pieds) = Iso 0°C en FL.

Informations nuageuses

LOC BKN = LOCalement BRoKen = LOCalement fragmenté (Pour rappel : de 5 à 7 Octas).
CU = Présence de CUmulus.
075-100
/ 020-050
= Plafond entre les FL 075 et FL100 ; Plancher entre les FL 020 et FL 050.

Phénomène météorologique locale et dangereux

Risques d’Averses Locales (Dangereux couleur Rouge)

Visibilité horizontale

La visibilité horizontale (hors des nuages il en va de soi) est de V8 = 8 Km mais elle peut descendre à V5 = 5 Km LOCalement.

Informations zonales de phénomènes météorologiques significatifs

Se rapporter au cartouche de droite pour connaître les phénomènes météorologiques significatifs auxquels ils se rapportent.

Limite des zones de turbulence ou limite des zones de grande étendue de vent supérieur à 30 kt. Se rapporter au chiffre entouré d’un carré bleu, associé à cette zone.

Chiffre se référant à une zone de turbulences et/ou de grande étendue de vent supérieur à 30kt.
Description des phénomènes sur le coté en rouge.

Symbole de turbulences légères à modérées se trouvant entre le sol (SFC = SurFaCe) et 4000 pieds (040).

Symbole de localisation des phénomènes, LOCalement (LOC) en mer (MAR).

Symbole de force du vent de surface de grande étendue, 30kt.

Chiffre se référant à une zone de turbulences et/ou de grande étendue de vent supérieur à 30kt.
Description des phénomènes sur le coté en rouge.

Symbole de localisation des phénomènes, en mer (MAR) et sur la côte (COT).

Symbole de turbulences légères à modérées se trouvant entre le sol (SFC = SurFaCe) et 3000 pieds (030).

Symbole signifiant que LOCalement l’intensité de force du vent de surface de grande étendue, peut atteindre 30kt.

Limite de sous zones à l’intérieur d’une zone festonnée (surplombée d’autres zones). Se rapporter au chiffre entouré d’un carré noir, associé à cette zone.

Lettre se référant à une sous zone dans laquelle règnent des conditions météorologiques particulières (à ajouter à celles décrites dans la zone supérieure – tirets bleu – ).

Information sur la présence isolée de CB (CumulonimBus) sur 50% de la zone concernée maximum.

Le planché des CB isolés se trouve entre 2000 et 4000 pieds (020 – 040) et a un plafond supérieur à 15 000 pieds.

Orage et Averses.

Avec ( / ) risque de givrage modéré à l’altitude planchée comprise entre 10 000 et 14 000 pieds (100-140) et un plafond supérieur à 15 000 pieds ( XXX ).

LOCalement (LOC ) Visibilité horizontale ( V ) comprise entre 1,5Km et 5Km ( 1,5 ). Avec les phénomènes ( / ).

Lettre se référant à une sous zone dans laquelle règnent des conditions météorologiques particulières (à ajouter à celles décrites dans la zone supérieure – tirets bleu – ).

Couverture nuageuse comprise entre BroKeN et OVerCast (BKN = Couverture nuageuse comprise entre 5 et 7 Octas ; OVC = Ciel couvert à 8 Octas  ).

Présence d’AltoCumulus dont le planché est compris entre 10 000 pieds et 14 000 pieds ( 100 – 140 ). Le plafond est supérieur à 15 000 pieds ( XXX ).

Risque de givrage modéré commençant entre 10 000 et 14 000 pieds ( 100 – 140 ) et se terminant au dessus de 15 000 pieds ( XXX ).

Couverture nuageuse LOCalement comprise entre BroKeN et OVerCast (BKN = Couverture nuageuse comprise entre 5 et 7 Octas ; OVC = Ciel couvert à 8 Octas  ).

Présence de STratus avec un planché compris entre 700 et 1 500 pieds ( 070 – 015 ) et un plafond situé à 2 000 pieds ( 020 ).

Couverture nuageuse LOCalement comprise entre BroKeN et OVerCast (BKN = Couverture nuageuse comprise entre 5 et 7 Octas ; OVC = Ciel couvert à 8 Octas  ).

Présence de STratus avec un planché compris entre 700 et 1 500 pieds ( 070 – 015 ) et un plafond situé à 2 000 pieds ( 020 ).

LOCalement (LOC ) Visibilité horizontale ( V ) comprise entre 1,5Km et 5Km ( 1,5 ). et ( / ) Localement visibilité nulle jusqu’à 1,5Km.

LOCalement brume et brouillard étentdu (Symboles uniquement utilisés pour les vols en basse couche)

Lettre se référant à une sous zone dans laquelle règnent des conditions météorologiques particulières (à ajouter à celles décrites dans la zone supérieure – tirets bleu – ).

LOCalement brume et brouillard étentdu (Symboles uniquement utilisés pour les vols en basse couche)

Zone dans laquelle les montagnes peuvent être cachées dans la couche nuageuse. (Obscurcissement des montagnes)

LOCalement (LOC ) Visibilité horizontale ( V ) comprise entre 1,5Km et 5Km ( 1,5 ). et ( / ) Localement visibilité nulle jusqu’à 1,5Km.

LOCalement brume et brouillard étentdu (Symboles uniquement utilisés pour les vols en basse couche)

Les cartouches d'informations

Cartouche premier

MétéoFrance est là société qui fournit les cartes Météorologique.

TEMSI FRANCE BASSE ALTITUDE : Signifie carte du TEMps SIgnificatif sur la France en basse altitude.

Seules les FIR (pour rappel : FIR vient de l’anglais est signifie Flight Information Region ce qui veut dire en français Région d’Information de vol) sont complètement renseignées.

Même que précédemment, en anglais.

Carte représentant les phénomènes météorologique se situant entre la SurFaCe (SFC) et le niveau de vol 150 (15 000 pieds)

Valide pendant 3h à partir de 09:00 UTC le 27/O9/21.

Vous avez une question ou une information vous manque, contactez-nous :

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