Quiz aérodynamique et mécanique du vol

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Aérodynamique et mécanique du vol

Prénom

L'angle de portance nulle d'un profil est :

l'angle d'incidence qui correspond à une portance nulle

l'angle d'incidence qui correspond à une traînée nulle

l'angle d'incidence qui correspond à un moment nul

est égal à 0 pour les profils creux

Aucun

La charge alaire est définie par le rapport :

Surface portante / poids total de l'aéronef

Poids total de l'aéronef / surface portante

Poids de l'équipage et des bagages passagers / la surface des ailes

Poids total de l'aéronef / poids des ailes

Aucun

La finesse est définie par :

Le rapport -> Vitesse horizontale / vitesse verticale

Le rapport -> Portance / trainée

Le rapport -> Distance horizontale parcourue / hauteur perdue

Les trois propositions précédentes sont exactes

Aucun

La sortie des volets hypersustentateurs :

diminue la finesse

augmente la distance d'atterrissage

augmente la pente max de montée

les affirmations "a et c" sont exactes

Aucun

Quels sont les dispositifs hypersustentateurs dans la liste qui suit :

Attention! il est possible qu'il y ait plusieurs réponses justes!

Les becs de bord d'attaque de l'aile

Les volets de courbure

Les aérofreins

Toutes ces réponses sont exactes

Un avion dont la masse est de 25 tonnes et une surface alaire de 100m2. Calculer son Cz de portance à la vitesse de 200km/h (Prendre g=10 et une masse volumique de 1,2kg/m3

2,8

181500

1,38

Aucun

La variation de l’assiette longitudinale s’effectue autour de l’axe de :

Tangage

Roulis

Lacet

Piste

Aucun

Un planeur a une finesse de 40 (en air calme) à la vitesse de 108 km/h. Sa vitesse verticale de chute est de :

40km/h

40m/s

1,08m/s

O,75m/s

Aucun

10.

Le braquage positif des volets de courbure a pour conséquence :

Attention! il est possible qu'il y ait plusieurs réponses justes!

Aucun effet particulier

Une augmentation de la portance

Une augmentation de la trainée

Un augmentation de la vitesse air

11.

La corde d'un profil est :

La ligne d'épaisseur moyenne

L'envergure de l'aile

Le segment qui rejoint le bord de fuite au bord d'attaque de l'aile

Un fils de laine

Aucun

12.

La longueur de roulage nécessaire au décollage augmente avec :

L'altitude

La composante de vent arrière

La température

Dans les trois cas précédents

Aucun

13.

Quelles sont les conditions d'équilibre d'un avion en vol horizontal ?

La traction est inférieure à la trainée

La traction équilibre la trainée

La portance équilibre le poids

Les réponses B et C sont correctes

Aucun

14.

L'aile d'un planeur a une envergure de 15 m et une surface de 10 m2 ; son allongement est de :

12,5

22,5

150

Aucun

15.

D'après vous, quel est le volet Fowler?

Aucun

16.

Le décrochage se produit toujours à :

La même vitesse

La même inclinaison

La même incidence

La même assiette

Aucun

17.

Un planeur en virage stabilisé à 60° d’inclinaison subit un facteur de charge « n » de :

n = 2

n = -3

n = -2

n = 1

Aucun

18.

En vol normal :

Attention! il est possible qu'il y ait plusieurs réponses justes!

L'intrados de l'aile est le siège d'une surpression

L'extrados de l'aile est le siège d'une surpression

Le bord d'attaque est "décroché"

L'extrados de l'aile est le siège d'une dépression

19.

Les caractéristiques d'un avion sont les suivantes : Surface alaire : 20m2 ; Vitesse de croisière : 100m/s ; Cz = 0,5 ; Masse volumique de 1 air : 1,2 kg/m3

Quelle est sa portance ?

12000

30000

60000

120000

Aucun

20.

L'assiette d'un appareil :

Est toujours égale à l'incidence

N'est pas en relation directe avec l'incidence

Est toujours inférieure à l'angle d'incidence

Est toujours supérieure à l'angle d'incidence

Aucun

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Nombre de questions : 33

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